Orificio en distintas partes del buque, revestido de un anillo, para el paso de cadenas y cabos de amarre.* Amarrar una embarcación al fondo mediante un cabo o cadena, ya sea utilizando un ancla o un muerto.

Aparejo guarnido entre la cabeza del pescante de gatilla y un cuadernal de doble gancho que cogiendo el ancla por la cruz o por una de sus uñas la lleva a la posición de trinca, o estando en esta posición la deja suspendida del capón o a la pendura lista para fondear

Denominación general de toda vela cuadra que se larga en un mastelero: por antonomasia la del mastelero mayor.

El cabo de mar, encargado de un palo en los veleros antiguos.

Pieza de madera algo curva, situada en la popa de la lancha y provista de una roldana por la que pasa el orinque del ancla, sirviendo como de pescante para suspenderla.

Defensa de las orillas contra los embates de las olas formada por conjuntos de piedras tomados con tejido de alambre.

Vela foque, con el puño de escota más bajo, pujamen más largo y mayor superficie. De acuerdo a ésta se designan a los distintos tipos genoa uno, genoa dos y genoa tres, siendo la uno la mayor.

Cada una de las piezas que se amadrinan a las varengas para formar las cuadernas.

Cualquier vela triangular de proa lo suficientemente grande para solaparse con la mayor. La vela más corriente en los veleros de crucero y de regata. Vela equivalente al Foque pero de mayor tamaño.

Brújula no magnética, cuya constancia direccional está basada en el principio del giróscopo

Dirigir, guiar por medio del timón el buque para que siga el rumbo deseado

Sistema de dirigir el buque o a la acción de hacerlo.

El timón solo es operativo cuando el buque se desplaza. Y siempre a la dirección real del buque.

Embarcación y aparejo de dos palos aproximadamente iguales, que generalmente cargan velas cangrejas. También hay goletas de tres palos de iguales características.

Rezón pequeño

Lado de la vela que se sujeta al palo o estay. * Gratil alto En la vela tarquina y la cangreja, la orilla que se ubica entre los puños altos.

Regatista  con cierta fama de excéntrico y enloquecido.

Pieza de metal, comúnmente en forma de U, y atravesada en sus extremos perforados por un perno llamado gusano. Se usa para unir o afirmar algo. * Medida de la cadena de fondeo que tiene 25 m de longitud. * Grillete automático Aquel con mecanismo de apertura rápida.

Gallardete o veleta que, situada por encima del tope del mástil, nos indica la dirección del viento - Gallardete propio de cada Club Náutico.

Dícese de la mar cuando está arbolada.
 

Aprendiz marinero.

Vela de forma triangular cuyo gratil va afirmado al palo en su parte inferior y el resto en un pico que se iza contra el palo.

Golpe que dan las velas contra los mástiles y las jarcias por efecto del viento.

Dar gualdrapazos.

Anillo de metal, acanalado en su parte exterior, al que se ajusta un cabo o cable y sirve para evitar el roce.

Cable que va de proa a popa por ambas bordas y está sostenido por candeleros para seguridad de la tripulación.

Servicio de vigilancia en navegación que se cumple habitualmente cada cuatro horas. * El grupo de personas que lo prestan. * Tiempo que dura el servicio.

Aparejo que se arma a cada lado de la caña del timón para gobernarlo con menos esfuerzo.

Son los cabos ó cadenas que sujetan y manejan la caña del timón.

Cada una de las vueltas de un cabo alrededor de las piezas en que ha de funcionar.

Son los cabos ó cadenas que sujetan y manejan la caña del timón.

Perfil de aluminio colocado en el estay de proa y que lleva dos ranuras para poder izar una vela mientras se arría otras. Cabito fino que se emplea para poder pasar una driza, lanzar una amarra, etc. Herraje de cubierta empleado para guiar los cabos.

Escotera.

Movimiento de un buque que cae sucesivamente de una banda a la otra, ya sea por marejada, mal gobierno, etc.

Dar guiñadas el buque.

Altura de un palo, medida de la fogonadura al tope.

Cabo que une el rotor de la corredera patente con el instrumento propiamente dicho

Saludo que hacen los buques arriando e izando la bandera.

Llevar más arriba una cosa que está pendiente de un cabo.

Amarre de los escotines de las gavias. * Armazón con forma de horca, sea por marejada, mal gobierno, etc.

Pequeño andamio volante.

En un remo, extremo opuesto a la pala, por donde se lo toma para accionarlo.

Aparejo formado por dos motones de briol, que sirve para desmultiplicar el esfuerzo que se realiza con el cabo.

Perno que cierra los extremos de un grillete.

Afirmar o fijar un cabo, generalmente con una vuelta mordida.

Estirar hacia si de un cabo, cable u objeto cualquiera.

Elemento propulsor del buque.

Son aquellas hélices en las que las palas no forman una sola pieza con el núcleo, y mediante un mecanismo se puede variar el paso a voluntad.

Es aquella en la que las caras activas de sus palas no son superficies helicoidales. Es decir, el paso es distinto en cada punto de dichas superficies.

Escarceo, movimiento de las aguas por efecto de corrientes encontradas.