Tira de lona que sirve para enganchar los pies y poder sacar el cuerpo fuera de borda.

Capota confeccionada en dacron o lona sobre un armazón de aluminio o acero inoxidable con forma de tinglado que se coloca sobre la escotilla para impedir el ingreso de agua a la cabina cuando llueve

Hacer avanzar un bote con sólo mover a una y otra banda un remo colocado en el centro de la popa.

Listón de madera que va por la parte exterior del buque en toda su longitud y sirve para defender el costado. En embarcaciones pequeñas se denomina verduguillo.

Cruceta del botalón.

Grupo o categoría en que se encuentran comprendidos los diferentes tipos de barcos.

Velero de líneas afinadas construido para obtener gran velocidad.

Recoger o tirar hacia sí de un cabo. En ocasiones también se emplean los términos Halar y Virar (cuando es por medios mecánicos)

Vuelta o rosca que por efecto del torcido toma un cabo al extenderlo, particularmente si es nuevo.

Cajón abierto en cubierta para resguardo y comodidad del timonel y los tripulantes.

Pieza de acero o de madera que se levanta vertical a la quilla en su extremo de popa y en la que monta el timón.

La parte de popa del codaste. Donde va sujeto el Timón.

La parte de proa del Codaste. Donde va la bocina de hélice.

Prolongación de la quilla a popa (parte curvada). Parte en la que suele ir sujeto el timón.

Cabo grueso que se da por la popa o aleta a otro buque, cadena, boya, ancla, al objeto de atravesarlo o mantenerlo abierto de un muelle o en una posición determinada; se llama también amarra de través, y si se da por popa, reguera o rejera.
 

Vuelta o rosca que toma el cabo al desdoblarlo por efecto de su torcido y que sólo se deshace torciendo el cabo en sentido contrario de su colcha. * Cada uno de los puntos extremos de la quilla.

Meseta colocada horizontalmente en el cuello de un palo para afirmar la obencadura de gavia, y facilitar la maniobra de las velas altas.

El torcido de los cabos y cada una de las vueltas del torcido.

Unir los cordo, nes torciéndolos para formar un cabo

La gaza de los motones ciegos que se usaban en los estays.

Espacio en la cubierta superior entre el palo mayor y el castillo de proa.

Aguja náutica en su primera acepción. Brújula de gobierno del buque. * Compás de marcar Pínula. * Compás de puntas secas Instrumento que sirve para medir distancias en las cartas y para trazar círculos.

Dícese del timón cuyo eje de giro está por detrás de su borde de ataque, haciéndolo más fácil de gobernar.

Anular o reducir al mínimo posible los desvíos de una aguja náutica.

Situación relativa de dos o más astros, cuando tienen la misma longitud.

Compañía que se hacen mutuamente dos o más barcos en navegación.

Cabo que se opone a la acción de otro, manteniendo algún elemento en una posición determinada. * Prefijo que significa segundo.

Cabo que sirve para mantener horizontal una percha cruzada y evitar que ésta se levante

Cabo grueso que se da en ayuda a la amura de las velas mayores en malos tiempos.

Segunda bolina que se da en ayuda a la primera.

Contrarroda.

Braza que se da habitualmente en una botavara hacia proa cuando se navega en popa para evitar la trasluchada.

Pieza de igual figura que el codaste y empernada a él por su parte interior.

Segunda driza que se da en ayuda a la principal.

Cabo que se da en ayuda de la escota.

Cabo que se da en ayuda del escotín.

cabo que refuerza el estay y ayuda a sostener el palo, llevándolo hacia proa.

Oficial de mar que manda las maniobras y faenas del barco, y cuida de la marinería, bajo las órdenes de los oficiales.

Árbol pequeño que en algunos buques está entre la popa y el palo mesana.

Segundo palanquín que se da en ayuda del principal.

Segundo palanquín que se da en ayuda del principal.

Hierro que va soldado transversalmente en el interior de cada eslabón de una cadena para permitirle soportar mayor tensión y evitar la formación de cocas.

Conjunto de buques mercantes que navegan escoltados por buques de guerra.

Fragata ligera, con el mayor y trinquete como un bergantín redondo y el mesana con cangreja y escandalosa, sin vergas.

Colchar.

Cabo de la corredera y sondaleza.

Unión de filásticas torcidas, que colchados de tres o más forman los diferentes cabos.

Pieza de madera o metálica, en forma de T, que afirmada en lugares adecuados sirve para tomar vuelta a los cabos.

La borda en la parte de popa del barco. * Terminación de un cabo con nudo o piña.

Instrumento para medir distancias y velocidades en navegación, con respecto al agua. * Corredera de Barquilla La formada por un triángulo de madera y un cabo marcado a distancias preestablecidas. * Corredera Patente Aquella que está constituida por una hélice remolcada bien lejos a popa, un instrumento con cuadrante en el yate, y un cabo que los une, llamado guindaleza. * Corredera Electrónica * Corredera Electrónica funciona por el efecto Doppler.