Afirmar o fijar un cabo, generalmente con una vuelta mordida.

Estirar hacia si de un cabo, cable u objeto cualquiera.

Elemento propulsor del buque.

Son aquellas hélices en las que las palas no forman una sola pieza con el núcleo, y mediante un mecanismo se puede variar el paso a voluntad.

Es aquella en la que las caras activas de sus palas no son superficies helicoidales. Es decir, el paso es distinto en cada punto de dichas superficies.

Escarceo, movimiento de las aguas por efecto de corrientes encontradas.

Embarcación que navega sobre planos sustentados.

Se entiende el petróleo en todas sus manifestaciones, incluidos los crudos de petróleo, el fueloil, los fangos, los residuos petrolíferos y los productos de refinación.

Aparato que recoge los sonidos submarinos, permitiendo determinar su marcación.

Filástica.

Enganchar el ancla en el fondo

Hacer calar mucho de proa en buque.

Voz de alarma dada al caer alguien al agua.* Maniobra que se realiza para recobrar una persona caída al agua.

La línea de separación que se presenta a la vista entre el cielo y el mar.

Pica de hierro o latón con un pinzote en su parte inferior, el cual se encaja en el agujero de la regala y sirve para meter en ella el remo y bogar sin necesidad de estrobo.

Nave diseñada para brindar asistencia medica y asistencial a naves que lo soliciten. Este buque puede prestar servicio de primero auxilios y trasladar pacientes, facilitando la consulta por radio, ambulatoria e incluso la hospitalización a bordo

Viento de extraordinaria velocidad que procede en general de las regiones tropicales.