Pieza cuadrada de metal embutida en el centro de una roldana para disminuir el rozamiento. * Refuerzo cuadrado de lona que se aplica a una vela para reforzarla.

Alcanzar, caber o permitir. Aplícase al viento, la marea, etc. * Dar fondo Fondear una embarcación.

Sistema hiperbólico de navegación constituido por cadenas de emisoras. Utiliza la diferencia de las fases de las señales recibidas para calcular la situación del barco.

Establecerse el viento en una dirección determinada después de haber estado indeciso en dirección y fuerza.

Diferencia entre el norte verdadero y el norte magnético en un punto determinado y sin que medie ninguna fuerza más. El ángulo entre los meridianos verdaderos y los magnéticos. También representan la altura o la distancia de un astro sobre el ecuador.

Angulo comprendido entre el meridiano geográfico y el meridiano magnético del lugar. * Declinación de un astro Distancia angular entre el ecuador celeste y un astro, medida en la máxima ascensión de éste.

Trozos de cabo, madera, caucho u otra materia que se cuelgan de la borda par proteger el costado del buque.

Tablón ancho que se ubica en proa y que permite maniobrar las velas de proa, reemplazando al botalón

Navegar hacia un lugar determinado. Por ejemplo, navegar en demanda de un puerto o de la costa.

Angulo horizontal que se forma la visual dirigida desde el buque al objeto marcado, con la línea norte-sur verdadero. Angulo comprendido entre el eje de crujía y la marcación de un punto notable

Angulo formado por el horizonte sensible y el del mar. A mayor altura del observador, mayor depresión del horizonte.

Separación ó desplazamiento de la derrota del barco, producida por la corriente. Aunque es lo mismo que abatimiento, en general se aplica cuando este efecto es producido por una corriente. Plano de deriva, es la posición sumergida del plano longitudinal del buque.

Mezcla de compuestos orgánicos, que son refinados y dan como resultado los derivados del petróleo 

Caer la embarcación a sotavento. Por extensión, en la navegación en popa es caer a la banda contraria a la de la amura.

El viento que se escapa de las velas por sotavento. Caer en derrame es entrar con un velero en la zona de perturbaciones de viento que se forman por el escape de las velas de otro barco.

Navegación que debe hacerse y la que en efecto se hace para ir de un punto a otro teniendo para ello que seguir uno o varios rumbos. Rumbo.

Trayectoria descrita por una embarcación

Publicación voluminosa, con gran cantidad de datos sobre los puertos, regímenes de viento, obstáculos, etc.

Dícese de cualquier fondeadero expuesto al viento y el mar, sin resguardo aparente.

Deshacer las adujas de un cabo.

Dícese del barco que navega con soltura.

Quitar el aparejo de una embarcación.

Retirar los palos a un buque. Romper o perder el buque uno o más palos por temporal, abordaje u otro accidente.

Quitar a un barco su armamento o pertrechos necesarios para la navegación.

Apartar una embarcación de otra o de un atracadero, muelle, etc.

Sacar el timón de su lugar.

Aparato de calafatee para descalzar.

Sacar las estopas viejas de un buque.

Desunir los cordones de los cabos.

Navegar tomando el viento por la amura, a un rumbo más abierto que en una ceñida y más cerrado que un través.

Inspección del estado del aparejo de un buque. * Reconocimiento que a la salida y puesta del sol se hace de todo el espacio circundante, hasta donde alcanza la vista

Lugar destinado a desembarcar.

Sacar efectos de a bordo y llevarlos a tierra. También aplicable a personas.

Poner a flote una embarcación encallada o varada.

Zafar o desprender lo que está encapillado.

Desraizar

En relación al casco del buque, agujerearse su fondo por un golpe fortuito. * Fallar una vela por su centro a causa de la fuerza del viento. * Hundirse una cubierta, escotilla, mamparo, etc., por efecto de un esfuerzo.

Acción y efecto de desguazar.

Despasar el cabo de un aparejo que laborea por un motón, cuadernal, o molinete.

Deshacer el buque, generalmente en forma de que puedan aprovecharse los materiales en buen estado.

Bajar lo que está guindado.

Dícese de un temporal o viento de fuerza extraordinaria.

Desarbolar ya voluntariamente para una reparación o bien por perder el buque uno o más palos, en abordaje, temporal u otro accidente.

Sacar un cabo de los motones por donde trabaja. * Desguarnir el cabrestante.

Refiriéndose a la costa que tiene bajos o arrecifes se dice que la costa despide un bajo, arrecife, etc.

Peso del volumen de agua desalojado por la obra viva de la embarcación. De acuerdo al principio de Arquímedes, es igual al peso de la embarcación.

Peso del buque descargado pero apunto para navegar, con víveres, combustible, pertrechos, etc.

Peso del buque completamente vacío. Sin agua, combustible, pertrechos, carga, dotación, etc.

Peso del buque cargado al máximo permitido y apunto de navegar.

Contornear una punta o cabo de la tierra.