La Dirección General Marítima (Dimar), a través de la Capitanía de Puerto de Barranquilla, informa que de acuerdo con el seguimiento y análisis permanente de las condiciones océano-atmosféricas en el canal de acceso con batimetrías, análisis técnicos, variación de las condiciones y análisis de cada una de las embarcaciones correspondiente a la estación seca, se observa sedimentación en algunos puntos (Km 0 – Km 05 - Km 11 - Km 21), debido a factores atmosféricos, se procede a determinar los siguientes calados máximos de ingreso y salida de los buques así:
ARRIBOS – ZARPES
DESDE EL SECTOR MARÍTIMO HASTA EL SECTOR DIQUE DIRECCIONAL
BUQUES ESLORAS (m)
CALADOS (m)
CONDICIONES DE OPERACIÓN
OBSERVACIONES
Hasta 180
Hasta 9.0
Sin Restricción
30 centímetros de asiento positivo mínimo.
Dentro de limites océano atmosféricos para ejecución de maniobras.
hasta 200
Superior 9.0
Hasta 9.4
Luz día
30 centímetros de asiento positivo mínimo.
Dentro de limites océano atmosféricos para ejecución de maniobras.
Análisis condiciones adicionales. (Tabla Squat y Ship´s Particulars)
DESDE EL SECTOR DIQUE DIRECCIONAL HASTA EL SECTOR DARSENA PUENTE
BUQUES ESLORAS (m)
CALADOS (m)
CONDICIONES DE OPERACIÓN
OBSERVACIONES
Hasta 180
Hasta 8.5
Sin Restricción
30 centímetros de asiento positivo mínimo.
Dentro de limites océano atmosféricos para ejecución de maniobras.
hasta 200
Superior 8.5
Hasta 9.4
Luz día
30 centímetros de asiento positivo mínimo.
Dentro de limites océano atmosféricos para ejecución de maniobras.
Análisis condiciones adicionales. (Tabla Squat y Ship´s Particulars)
Se procederá a realizar análisis en la maniobrabilidad de cada embarcación que se encuentre sobre los límites máximos permitidos y se estará informando sobre los avances del sector de acuerdo con las intervenciones y afectaciones que se vienen presentando; asimismo, se estará informando previamente las consideraciones de seguridad que requieran ser adoptadas.
Se solicita a la comunidad náutica y ribereña en los sectores de las Flores, y Bocas de Ceniza extremar las medidas de seguridad de las lanchas y embarcaciones propias que se encuentran cercanas a la ribera del departamento del Atlántico, debido al tránsito de embarcaciones mayores en ese sector en el canal de acceso; además por el alto oleaje y fuertes vientos propios de la época según los boletines emitidos por el Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH).
La Autoridad Marítima continuará monitoreando la evolución de las condiciones de navegabilidad con personal profesional especializado, pilotos prácticos y con la información hidrográfica disponible; de igual forma, este calado estará́ vigente hasta una próxima actualización; cualquier cambio o restricción que se presente, se procederá a informar para adoptar las medidas necesarias, garantizando la seguridad integral marítima y fluvial del país.
