Conjunto del pie de roda, de la roda y del caperol

Cabo que laborea por el penol de las vergas y sirve para mantenerlas fijas y hacerlas girar en un plano horizontal. Cabo que se emplea para regular el borde de barlovento en las velas redondas. Cabo que pasa por el tangón y sirve para regular el puño de amura y el borde de barlovento de los espinaquers.

Medida de longitud equivalente a 1,8288 m

Cada uno de los maderos fijados por sus extremos en una y otra banda desde la serviola al tajamar.

Reborde alto o cerco de la boca de las escotillas, cuyo fin es impedir la entrada de agua y caída de objetos a las cubiertas inferiores o a la bodega; en la cara interior de la brazola se apoyan las galeotas, que sirven de sostén a los cuarteles con que se cierra la boca de la escotilla y por la exterior tiene unos galápagos para las barras y cuñas con que se afirman los encerados.

Partes del ancla que parten de la cruz hasta las uñas.

Betún artificial compuesto de pez, sebo, resina y otros ingredientes, que se da a la madera de los barcos para protegerlas contra la intemperie.

Bergantín grande, que además de los dos palos ordinarios lleva otro menor a popa para la cangreja.

Cabos con que se cargan las velas cuadras, para aferrarlas con más facilidad. * Motón de briol Es el que tiene dos cajeras, una encima de otra.

Viento suave. * Brisa de mar Virazón. * Brisa de tierra Terral.

Se da este nombre al teredo, molusco que penetra la madera de los cascos deteriorándolos.

Aguja náutica llamada también, entre la gente de mar, compás magnético o náutico o simplemente compás; a bordo no se usa la voz brújula, considerada de tierra adentro y sí la más castiza de cuantas tiene en lengua española, aguja. * Aguja imanada que, puesta en equilibrio en un soporte, se coloca paralela al meridiano magnético del lugar.

BRUMA

Boleo.

Bujarrón

Cuadernas de gran fortaleza, generalmente ubicadas a la altura del mástil.

En inglés "Vessel".

Buque, barco ó embarcación es el nombre que se da a todo vaso flotante que sirve para surcar las aguas.

Buque que suministra agua.

Buque con un casco de una o varias cubiertas diseñado principalmente para el transporte de carga general. Esta definición excluye los buques especializados de carga seca, que no están incluidos en el cálculo de las líneas de referencia para los buques de carga general, a saber, el transporte de ganado, el transporte de barcazas, el transporte de carga pesada, el transporte de yates y el transporte de combustible nuclear.

Buque diseñado exclusivamente para el transporte de carga refrigerada en bodegas.

Es el buque determinado previamente por la Capitanía de Puerto con el fin que se efectúe abordo el entrenamiento de practicaje.

Es toda construcción principal e independiente, idónea para la navegación y destinada a ella, cualquiera que sea su sistema de propulsión.          

Buque de carga de varias cubiertas diseñado para el transporte de automóviles y camiones vacíos.

Flotabilidad, estabilidad, solidez, estanqueidad y capacidad de avance, gobierno y evolución.

Son embarcaciones en los que va instalada una torre que hace de faro.

Agujero. * Buraco de registro Abertura que se practica en los buques para examinar sus ligazones y piezas de trabazón del casco.

Sinónimo de brandal en los aparejos antiguos. * Cabos ó cables que salen hacia la mitad de los palos y que sirven para afianzarlos en el sentido. Cada uno de los cables o cabos que partiendo del palo se afirman a popa de éste. Burdas volantes: burdas móviles que se afirman en popa y a barlovento para asegurar y controlar la flexión de palo. Cables que sujetan el palo a la borda o regala y que quedan fijados detrás de los obenques * Burda volante Obenque suplementario que se cambia de amura en las viradas.

Puntal que se inserta en un alojamiento en la cubierta, vertical, en cuya parte superior en forma de horqueta apoya la botavara.

En la arquitectura, las secciones verticales , tomadas equidistantes desde proa a popa.